|
Dzięki zamkniętemu korpusowi maszyny, jest układ napędowy, sterowanie, przekaz prądu i elementy obsługi obrotnika chronione przed trudnymi warunkami pracy. Odporny na uderzenia mechaniczne.
Cechy układu napędowego
- układ napędowy i silnikiem prądu przemiennego sterowany zmianą
częstotliwości
- wysoka jakość przekładni ślimakowej
- regulowana prędkość obrotowa (1:30)
- jednostajna prędkość przy zmiennym obciążeniu
- zabezpieczenie przed wysoką częstotliwością
- sterowanie przód – stop – tył z regulacją prędkości
- wysoki i stabilny moment obrotowy również przy niskich obrotach
- samohamująca przekładnia ślimakowa przeciwdziałająca przesuwaniu się
elementów w trakcie obrotu przy niewspółśrodkowym obciążeniu
Wyposażenie standardowe
- konstrukcja stalowa częsci napędzanej i przesuwnej częsci biernej
- sterowanie funkcjami: prędkość obrotowa, obracanie start – stop, zmiana
kierunku lewo – stop – prawo
- prędkość obrotowa jest nastawiana bezstopniowo (ziany możliwe), zakres
regulacji 1:30
- zabezpieczenie przed wysoką czestotliwością
- przewód sieciowy o dlugości 5 m z wtyczką
- stabilne nożne sterowanie z kołpakiem ochronnym, (start – stop ruch
obrotowy) z przewodem o długości 3,5m i niskim napięciem 24 V DC
Opcje
- rolka dociskowa - obrotnik rolkowy wyposażony w rolkę dociskową
dającą się podnieść, dzięki której możliwe jest obracanie bez poślizgu
bardzo lekkich objektów spawanych jak również elementów o
niesymetrycznym kształcie. Rolka dociskowa może byċ wyposażona w
punkt przenoszenia prądu spawania.
- panel zdalnego sterowania (wykonanie w rożnych wersjach)
- regulacja prędkości poprzez sterowanie nożne
- na życzenie klienta możliwe jest wykonanie wersji specjalnych.
|
